İran Meclisi Ulusal Güvenlik Komisyonu üyesi Ali Hezriyan, Yemen’deki Husilerin Kızıldeniz’deki Babülmendep Boğazı’nı kapatmak için askeri tatbikatları ve hazırlıkları tamamladığını duyurdu. Yapılan açıklamaya göre, uluslararası ticari gemilerin bölgeden güvenli geçiş yapabilmesi için Yemeni güçlere milyonlarca dolar ödeme yapması gerekecek.
İran ve ABD Arasındaki Kriz Babülmendep Boğazı’na Sıçradı
30 Nisan 2026 tarihinde, İran Meclisi Ulusal Güvenlik ve Dış Politika Komisyonu üyesi Ali Hezriyan tarafından yapılan çarpıcı açıklamada, Yemen’deki Husilerin Kızıldeniz’de kritik öneme sahip Babülmendep Boğazı‘nı fiilen kapatmaya yönelik tüm hazırlıklarını tamamladığı duyuruldu. İran ile ABD arasında son dönemde giderek tırmanan askeri ve siyasi gerilimin gölgesinde yapılan bu açıklama, küresel deniz ticareti ve enerji hatlarının güvenliği konusunda uluslararası kamuoyunda derin endişelere neden oldu.
Kızıldeniz’deki hareketlilik ve bölgedeki askeri faaliyetler, küresel tedarik zincirini doğrudan tehdit eden bir boyuta ulaşıyor. Söz konusu gelişme, stratejik su yollarının bölgesel çatışmalarda nasıl bir koz olarak kullanıldığını bir kez daha gözler önüne serdi.
Husiler Askeri Tatbikatlarını Tamamladı
Ali Hezriyan, Yemen’de faaliyet gösteren ve İran tarafından desteklenen Husilerin son dönemdeki askeri adımlarına dair detaylı bilgiler paylaştı. Komisyon üyesi, bölgedeki stratejik durumu değerlendirirken, boğazın ulaşıma kapanması ihtimalinin artık çok daha somut bir hal aldığını belirtti.
Hezriyan‘ın konuya ilişkin açıklamalarında şu ifadeler öne çıktı:
- Husiler, son günlerde özellikle Babülmendep Boğazı‘nın kapatılması senaryosu üzerine yoğun askeri tatbikatlar gerçekleştirdi.
- Bu tatbikatlar başarıyla sonuçlandı ve boğazın fiilen uluslararası deniz trafiğine kapatılması için gereken her türlü teknik ve askeri altyapı hazır hale getirildi.
Ticari Gemiler İçin İki Ağır Maliyetli Seçenek
Uluslararası deniz trafiğinin geleceğine yönelik değerlendirmelerde de bulunan Ali Hezriyan, düşman statüsünde görülmeyen ticari gemilerin önünde geçiş için yalnızca iki zorlu seçenek bırakıldığını vurguladı. Bu yaptırımlar, küresel ticaret şirketlerini milyarlarca dolarlık zararlarla karşı karşıya bırakabilir.
Belirlenen geçiş şartları ve maliyetleri şu şekilde açıklandı:
- Birinci Seçenek: Ticari gemiler, Babülmendep Boğazı rotasını kullanmaktan vazgeçip alternatif yolları dolaşmak zorunda kalacak. Bu uzun rota, gemi başına yaklaşık 30 milyon dolarlık devasa bir ek maliyet yaratacak.
- İkinci Seçenek: Gemiler mevcut rotayı kullanmak isterlerse, bölgedeki güvenli geçiş izni için Yemenli güçlere (Husiler) gemi başına 5 milyon dolar geçiş ücreti ödemek mecburiyetinde kalacak.
Bölgesel Kontrol ve Stratejik Hakimiyet Mesajı
Gündeme gelen bu radikal adımın temelinde yalnızca ekonomik gelir elde etmek değil, aynı zamanda jeopolitik bir güç gösterisi yatıyor. Ali Hezriyan, uygulanan stratejinin, bölgedeki transit maliyetlerin yönetilmesi ve rakiplere karşı stratejik hakimiyetin sağlanması amacıyla planlandığını altını çizerek ifade etti.
Söz konusu hamle, İran ve müttefiklerinin Orta Doğu’daki enerji ve ticaret hatları üzerinde tam kontrol sağlama ve rakiplerine açık bir siyasi mesaj verme politikasının bir parçası olarak görülüyor. Babülmendep Boğazı‘nda yaşanacak olası bir tıkanıklığın, küresel enflasyondan enerji krizlerine kadar geniş çaplı sonuçlar doğurması bekleniyor.
